Tanke Wien Energie Charging Station - Handelskai

3.8/5 based on 8 reviews

Contact Tanke Wien Energie Charging Station

Address :

Innstraße, Handelskai, 1200 Wien, Austria

Postal code : 1200
Website : https://www.wienenergie.at/privat/produkte/e-mobilitaet/unterwegs-laden/e-ladestation-finder/oeffentliche-ladestationen/
Categories :
City : Wien

Innstraße, Handelskai, 1200 Wien, Austria
R
Reinhard Bergmann on Google

Ladestation mit Dach - derzeit leider noch eine Seltenheit.
Charging station with a roof - unfortunately still a rarity at the moment.
F
Firma Vajda on Google

Hat nicht funktioniert
Did not work
T
Teresa Dimic on Google

Leider voller Spinnweben und oft quillt die Mülltonne über! Der Stecker ist schon seit einer längeren Zeit kaputt ??funktioniert zwar, ist aber eine Spielerei
Unfortunately full of cobwebs and often the garbage can overflows! The plug has been broken for a long time, but it is a gimmick
A
Adrian Huber on Google

Schnellladesäule funktionierte nicht. Nicht mal die Ladekarte der Wien Energie funktioniert. Nach einem Anruf bei der Hotline konnte mir auch nicht geholfen werden. Ein Neustart der Schnelladesäule führte auch nicht zum Erfolg. Es wurde argumentiert, dass die Ladestation "halböffentlich" sei, wahrscheinlich funktioniert meine Ladekarte deswegen nicht. Als Anlaufstelle, wenn's dringend ist, nicht empfehlenswert.
Fast charging station did not work. Even the Wien Energie charging card doesn't work. After a call to the hotline, I couldn't be helped either. A restart of the fast charging station did not lead to success either. It was argued that the charging station was "semi-public", which is probably why my charging card is not working. Not recommended as a point of contact when it is urgent.
M
Mike on Google

Diese Ladestation war noch nie besetzt als ich ankam und mit Typ2 sind 22kW möglich. Ich kann es nicht nutzen, kenne jedoch nur diese Station, welche auch induktives Laden anbietet . Theoretisch können 3 PKWs laden. Praktisch nur 2, den die erste Säule zeigt keine Fehler hat aber noch nie bei meinem Auto geladen (auch die Hotline hilft nicht). Auch die Überdachung finde ich gut, falls schlechtes Wetter aufzieht ist das Auto sicher vor Hagel. Es gibt auch zwei Fahrradladesäulen, an denen ich noch nie ein E-Bike gesehen habe. Möglicherweise weil ich einmal beobachtet habe, dass an einer dieser Fahrradsäulen ein Hybrid angesteckt war, doch die Säule nach ca.10min. abschaltet und dieses Verhalten vermutlich immer so ist. Daher bekommt man rechnerisch max. 3,7kWh/60min*10min=616W. Mein E-Scooter (derzeit in Lieferung) hat eine Kapazität von 5kW. Also komplett sinnlos. Werde das aber mit dem Scooter bei nächster Gelegenheit noch prüfen. Für mich Privat hervorragend, daher volle Sterrnzahl. Finanziell als Schulprojekt, in der Ökobilanz, Wirtschaftlich,... ein €700.000,00 teures Disaster für das sich keiner mehr verantwortlich fühlt.
This charging station was never occupied when I arrived and with Type 2 22kW are possible. I can't use it, but I only know this station, which also offers inductive charging. Theoretically, 3 cars can charge. Practically only 2, the first column shows no errors but has never charged my car (the hotline does not help either). I also like the roofing, if bad weather approaches the car is safe from hail. There are also two bike charging stations that I've never seen an e-bike at. Possibly because I once observed that a hybrid was plugged into one of these bicycle pillars, but the pillar after about 10 minutes. switches off and this behavior is probably always the case. Therefore you get mathematically max. 3.7kWh / 60min * 10min = 616W. My e-scooter (currently in delivery) has a capacity of 5kW. So completely pointless. But I will check that with the scooter at the next opportunity. For me privately excellent, therefore full number of stars. Financially as a school project, in the life cycle assessment, economically, ... a € 700,000.00 disaster for which nobody feels responsible anymore.
M
Martin Stoiber on Google

Beide Säulen getestet (Typ 2), Sprache war auf Polnisch verstellt, irgendein ABB Screen war sichtbar ohne die Möglichkeit die Sprache anzupassen - Karte (Wien Energie Standard) wurde nicht erkannt...
Both pillars tested (type 2), the language was set to Polish, some ABB screen was visible without the option to adjust the language - the card (Wien Energie Standard) was not recognized ...
D
Dusan Acimovic on Google

Ok
S
Szolyka Tibor on Google

Working well with Newmotion card. Always have empty slot. There is a McCafe near here.

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