Schindlergrat chairlift mountain station
4.8/5
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based on 8 reviews
Contact Schindlergrat chairlift mountain station
| Address : | Schindlergrat,, St. Anton am Arlberg, Austria |
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Nikolai G on Google
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Stefan Frank on Google
★ ★ ★ ★ ★ Beste Panorama Bahn
 Best panoramic train
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Jens Nyman on Google
★ ★ ★ ★ ★ Fantastisk skidåkning och fantastisk utsikt när stället visar sig från sin bästa sida.
Great skiing and great views when instead shows its best side.
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Jaap Schaap on Google
★ ★ ★ ★ ★ Geweldig uitzicht en daarna mooie pistes.
Great view and then beautiful slopes.
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Stefan Baumgartner on Google
★ ★ ★ ★ ★ Wer in Lech / St. Anton skifahren geht MUSS auf diesen Lift - definitv die beste Aussicht - das Hochfahren ist fast so schön wie das runterdüsen :-)
If you go skiing in Lech / St. Anton you MUST go to this lift - definitely the best view - the ascent is almost as nice as the jet down :-)
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A C F on Google
★ ★ ★ ★ ★ Die beste Alternative zur überfüllten Vallugabahn. Es ist eine alte 3 - Bahn ohne Wetterschutz. Ist aber zügig unterwegs.Beim schönen Wetter sehr empfehlenswert.
The best alternative to the crowded Valluga Railway. It is an old 3 - course without weather protection. But is fast on the way. In good weather highly recommended.
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Michael Merschmann on Google
★ ★ ★ ★ ★ Hatte Charakter! Wird leider abgebaut und erstzt gegen Neubau. Mal sehen, wie es wird?!
Had character! Unfortunately it is dismantled and destroyed against new construction. Let's see how it is?!
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Martin Lauer-Schatzl on Google
★ ★ ★ ★ ★ Schnelle Auffahrt in den 10er Gondeln. Guter Wetterschutz, aber keine Möglichkeit die Ski abzustellen. Ist man ziemlich allein in der Gondel, kann man diese auf den Boden legen, oder auf der Sitzlehne anlehnen. Bodeneinstellplätze wie zB in der Flexenbahn oder der Zuger Bergbahn wären Goldes wert. Stellt sich die Frage, ob nachrüstbar.
Fast ascent in the 10-seater gondolas. Good weather protection, but no possibility to park the skis. If you are pretty much alone in the gondola, you can put it on the floor or lean on the backrest. Ground parking spaces such as in the Flexenbahn or the Zuger Bergbahn would be worth their weight in gold. The question arises whether it can be retrofitted.
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