Inzersdorf Lokalbahn - Inzersdorf Lokalbahn

3.3/5 based on 8 reviews

Contact Inzersdorf Lokalbahn

Address :

1230 Wien, Austria

Postal code : 1230
Categories :
City : Wien

1230 Wien, Austria
A
Alen Zarycka on Google

N
Noah Moll on Google

Die Bahn hat nicht bei der vorherigen Station gehalten, fühl ich überhaupt nicht...
The railway did not stop at the previous station, I do not feel at all ...
G
G.R K. on Google

Die Lokalbahn oder auch Badnerbahn genannt hat sich in den letzten Jahren gut entwickelt....weiter so
The local railway or Badnerbahn has developed well in recent years ... keep it up
A
Alexander Semper on Google

Ich freue mich schon auf die neuen Wagons im Sommer 21 ?
I'm already looking forward to the new wagons in the summer of 21 ?
E
Ein Google-Nutzer on Google

Haltepunkt der Badner Bahn. Umsteigemöglichkeit zu Bussen. Mit Werkstatt. Standardausstattung. Modern gestaltet. Rollstuhlgerecht. Hier endet ein Gleis, manchmal enden auch Züge hier. Hier halten die Bahnen Richtung Wien Oper. Insgesamt ein moderner Bahnhof der Wiener Lokalbahn.
Badner Bahn stop. Possibility to change to buses. With workshop. Standard equipment. Modern designed. Wheelchair accessible. A track ends here, sometimes trains also end here. The trains in the direction of Wien Oper stop here. Altogether a modern station of the Wiener Lokalbahn.
W
Walter Porges on Google

Die Haltestelle ist nun nach Süden hierher verlegt und der Personenbhf aufgelassen. Leider muß man, um stadtauswärts zu fahren, über die Gleise gehen, es sei denn von Süden,- da gibt es einen Zugang von der Kinskygasse. Daß dem Neubau eines Betriebsgebäudes einer Privatbahn jedoch eine (zudem historische) Straßenverbindung geopfert wird, ist eine Plage. Jetzt muß man 800m Umweg in Kauf nehmen, wo doch der Bereich einer möglichen Querung durchaus unverbaut geblieben ist.
The bus stop has now been moved to the south and the Personenbhf left. Unfortunately, to get out of town you have to cross the tracks, except from the south - there is an access from Kinskygasse. However, the fact that the new building of a company building in a private railway is being sacrificed to a (moreover historical) road connection is a plague. Now you have to take 800m detour, where the area of ​​a possible crossing has remained completely unobstructed.
B
Buntes Einhorn on Google

Jedesmal ärgere ich mich, wenn ich mit dem 66a komme und knapp die Bahn verpasse, wegen dem Schranken. Warum konnte man die eine Seite nicht zugänglich machen? Das verleitet, dass man immer beim Stromkasten vorbeihetzt. Wegen solch einer Fehlplanung bin ich nicht bereit 10 min zu warten.
Every time I get annoyed when I come with the 66a and just miss the train, because of the barrier. Why was it not possible to make one side accessible? That tempts you to always rush past the power box. Because of such a bad planning I am not ready to wait 10 minutes.
S
Samuel Faseluka on Google

Quiet and peaceful station with enough surveillance cameras.

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